船舶与海洋结构物设计制造(082401)船舶工程(085505,方向6-9)
船舶与海洋结构物设计制造(082401)船舶工程(085505,方向6-9)
当前位置: 首页 >> 师资队伍 >> 研究生导师 >> 船舶与海洋结构物设计制造(082401)船舶工程(085505,方向6-9) >> 正文

张佳宁

2022-02-08  点击:[]


   张佳宁

         教授/博士生导师

         联系电话:84723619

         通讯地址:辽宁省大连市大连海事大学机电楼514

         电子邮箱:zhangjianing@dlmu.edu.cn

 

教育背景

1987.9 — 1990.7    大连理工大学    船舶流体力学专业         工学硕士

1983.9 — 1987.7    大连理工大学    船舶设计与制造专业     工学学士

工作履历

2011.5  — 至今 大连海事大学   船舶与海洋工程系   教授/博导 (曾担任系主任、 专业负责人、学科负责人)

1993.10  — 2011.5 大连船舶重工集团  船舶设计研究所  研究员级高级工程师  开发室 主任

1990.9  — 1993.10 大连造船新厂  船舶电算中心  总体性能室  工程师

研究领域

船舶总体性能设计;船舶流体力学;绿色船舶设计技术

讲授课程

[1]  船舶静力学,本科生

[2]  船舶与海洋工程专业导论,本科生

[3]  新船型开发设计技术,硕士研究生

[4]  船舶与海洋工程水动力学实验技术, 博士研究生

科研项目

[1]  JKW,XXXXX研究,主持

[2]  国家工业和信息化部,高技术船舶专项,基准船型多工况精细流场测试技术研究,主 持

[3]  国家工业和信息化部,高技术船舶专项,深远海多功能救助船工程开发与专用救助装备研制子课题,主持

[4]  国家工业和信息化部,高技术船舶专项,中高冰极极地船舶航行性能与 结构安全性预报技术研究,主持

[5] 国家工业和信息化部,高技术船舶专项,IMO 最小装机功率对新船能效设计指数基线的影响研究,主持

[6] 科技部,国际合作科研专项,大型铝合金三体高速船方案设计关键技术联合研发, 主持

[7] 科技部863项目,大型铝合金远洋快速反应支持船关键技术研究,主持

[8] 辽宁省科技厅,新型铝合金海洋工程供应船关键技术开发,主持

[9] 大连市科技局,国家现代服务业产业化基地建设项目,主持

[10] 北京机电工程研究所,XXXXX运动控制研究,主持

[11] 国家工业和信息化部,绿色生态环保船工程顶层研究,主持

[12] 其他科研项目:    -20000TEU 级集装箱船型线方案论证技术开发

   -无压载水船型方案技术开发

   -梯型油船耐波性计算技术开发

   -浮式平台法规适用性及应急方案研究

   -船舶阻力及快速性估算软件开发

   -大型铝合金三体高速船操纵性试验

   -船舶载重量精细化计算分析处理系统开发

   -超大型VLCC螺旋桨数据论证及计算分析

   -超大型油船与散货船船桨相互作用计算研究

1990 年-2011 年,张佳宁在大连船舶重工集团长期从事船舶设计、新产品开 发和船舶与海洋工程新设计技术研发工作,所从事的船舶设计和船舶新产品开发 领域:原油船、成品油船、集装箱船、散货船、矿砂船、化学品船、多用途船、 滚装船、汽车滚装船、客船、大型液化天然气船(LNG)、冰区加强船等船型。在国内最先设计了 15 万吨油船、15 万吨散货船等高技术等船舶,率先开发设计 了国内第一艘 11 万吨成品油船、30 万吨超大型原油船。主持研发的 18 万吨散 货船的技术指标达到国际一流水平;主持开发了 31 万吨 VLOC, 完成了超大型矿砂船在关键;负责开发了满足 EEDI 新一代的 32 万吨原油船;主持开发的8.15 万吨散货船、 2.4 万吨多用途船、4300 箱集装箱船、平板式舱壁的11 万吨成品 /原油船。在此期间负责完成的国家工信部、科技部等科研项目:

(1) 5000 辆汽车滚装船技术开发研究关键技术;

(2) 不锈钢舱化学品船技术开发;

(3) 第四代化学品船技术开发研究;

(4) 大型油船系列优化研究;

(5) 阿芙拉型原油船标准型优化研究;

(6) 12300 吨滚装船技术开发研究;

(7) 超大型螺旋桨自主设计等等。

学术论文 (通讯作者/第一作者)

[1]  CFD-DEM based full-scale ship-ice interaction research under FSICR ice condition in  restricted brash ice channel. Cold Regions Science and Technology, 2022, 194:103454.

[2] A comparative investigation of fixed and free-running CFD self-propulsion models on a  waterjet-propelled trimaran. Ocean Engineering, 2021, 232:109081.

[3] A practical direct URANS CFD approach for the speed loss and propulsion performance  evaluation in short-crested irregular head waves. Ocean Engineering, 2021, 219:108287.  

[4]  Stern flap-waterjet-hull interactions and mechanism: a case of waterjet-propelled trimaran with  stern flap. Journal of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, 2020, 142(2): 021203.  

[5] A practical approach to the  assessment of waterjet propulsion performance: a case of  waterjet-propelled trimaran. Polish Maritime Research, 2019, 26(4), 27-38.  

[6] A potential flow theory and boundary layer theory based hybrid method for waterjet  propulsion. Journal of Marine Science and Engineering, 2019, 7(4), 113.

[7] 船舶数字碎冰场构建与冰阻力计算方法研究. 船舶力学, 2021, 25(07):879-890.

[8] 三体船压力跃变的喷水推进推力数值方法. 哈尔滨工程大学学报, 2019, 40(09):1582- 1588.

[9] 基于风险最小化思想的油船分舱设计研究. 中国造船, 2016, 57(01):186-192.

[10] 14000 kW救助船恶劣海况下失速系数数值研究. 船舶工程, 2021, 43(09):43-49.

[11] 二维离散方法破冰船层冰破冰阻力数值预报. 舰船科学技术, 2020, 42(17):42-48.  

[12] 基于离散元方法的极地浮碎冰区船舶冰阻力.船舶工程, 2020, 42(01):35-41.  

[13] 宽带随机载荷下船舶结构的两种疲劳直接计算方法. 大连海事大学学报, 2018,  44(01):41-47.

[14] 半滑行航态下三体船布局对附加质量的影响数值研究. 大连海事大学学报, 2017,  43(4):1-6.

[15] 基于阻力数值模拟的三体船侧体布置优化. 大连海事大学学报, 2015, 41(03):15-18.

[16] 基于正交法的三体船侧体构型与布局优化研究. 武汉理工大学学报(交通科学与工程 版), 2015(4):747-750.  

[17] 快艇船尾压浪板对快艇水动力性能的影响.中国水运(下半月), 2015, 15(07):9-10.  

[18] 砰击载荷对大型铝合金船舶结构强度的影响. 大连海事大学学报, 2014, 40(01):45- 48.

[19] 三种典型高速船静水航行性能对比. 大连海事大学学报, 2013, 39(3): 1-4.

[20] Numerical research on the added mass of trimaran from transition state to semi-planing  state based on the boundary element method. ISOPE2017, 2017: 984-989.

[21] Multi-objective optimization method in the main dimensions of high performance ship based on  current EEDI. ISOPE2016, 2016: 851-856.  

[22] 基于规则波的KCS船舶阻力与最小主机功率分析. 船舶力学学术委员会第九次全体会议文集, 2018:259-265.  

[23] 大型铝合金高速船舶在波浪中的运动响应与载荷预报研究. 2015船舶水动力学学术会议, 80-86.

软著专利

[1]  发明专利:一种疏导高速船甲板上浪的弧形船艏型线结构,专利号ZL201310156279.8

[2]  发明专利:一种过驳平台用旋转装置,专利号ZL201910233183.4

[3]  发明专利:一种高速滑行艇的低阻桅杆,专利号ZL20191075939.4

[4]  发明专利:一种设置在高速双体船上的双层防溅条结构,专利号ZL201910176572.8

[5]  发明专利:一种高速破浪箭型鼻艏,专利号ZL201910183136.3

[6]  软件著作权:喷水推进船舶阻力与推力计算软件V1.0,登记号2019SR0215282

[7]  软件著作权:极地冰区船舶层冰阻力经验方法计算软件V1.0,登记号2019SR01138748

获奖荣誉及学术兼职

[1]  2018‐2022 教育部海洋工程类专业教学指导委员会 副主任委员

[2] 教育部船舶与海洋工程一流专业建设专业负责人

[3]  国家海洋船标准化技术委员会船舶理论与实验分技术委员会委员

[4]  《船舶力学》学术委员会委员

[5]  船舶工程学会标准化委员会委员

[6]  国防科技工业百名优秀博士、硕士

[7]  辽宁省“百千万人才工程”百层次人选

[8]  辽宁省高层次科技专家库专家

[9] 大连市巾帼文明标兵

[10] 科技部科技奖评审专家、辽宁省科技厅科技评审专家

上一条:刘寅东 下一条:梁霄

关闭