船舶与海洋结构物设计制造(082401)船舶工程(085505,方向6-9)
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常欣

2022-02-08  点击:[]

 

    

    常欣

    博士/教授/博士生导师

    联系电话18646190501

    通讯地址:大连市甘井子区凌海路1号大连海事大学专业学位楼侧楼403

    电子邮箱:xin.chang@dlmu.edu.cn


 

个人简介

常欣,男,19786月出生于山东省烟台市。主要从事舰船总体性能仿真验证评估和船舶推进性能与节能技术两个方向的研究工作。

在舰船总体仿真评估方向,本人经过十几年的不断探索与研究,针对大型水面舰船总体性能仿真技术、总体方案评估技术、总体多方案决策技术、飞行甲板气流场仿真与评估方法等方面都开展了系统研究,取得了多项研究成果。作为项目负责人主持了**4舰的总体多方案的评估,并作为主要技术人员参与了**1型舰、**3型舰的方案评估项目,获得国家科技进步二等奖。

在船舶推进性能与节能技术方面,本人在船用推进器的水动力、空泡、噪声等性能的预报、螺旋桨设计与优化、船用推进节能技术以及CFD技术在船舶航行性能研究中的应用等方面开展了系统研究,作为项目负责人和技术负责人主持或参与了国家自然科学基金、工信部高技术船项目等10多项课题,取得了多项研究成果。

在学科建设方面,在哈尔滨工程大学工作期间,参加了哈尔滨工程大学船舶工程学院国家重点学科发展规划,负责撰写舰船总体与系统工程方向相关材料;负责撰写舰船总体及系统工程研究所211条保建设申报材料;负责**1型舰、**2型舰研究条保建设的申报与具体实施。

在学术交流与合作方面,本人与701所、702所、708所、710所、719所、上海船舶研究设计院、船研所、舰船装备研究院、海军工程大学等单位建立了良好的合作关系,在舰船总体仿真评估技术领域和船舶推进节能技术领域开展了广泛和深入的合作。

教育背景

2005.9 2009.12    哈尔滨工业大学       力学博士后流动站            博士后

2002.9 2005.6      哈尔滨工程大学       船舶与海洋结构物设计制造专业    博士  

2000.9 2003.3     哈尔滨工程大学       船舶与海洋结构物设计制造专业    硕士

1996.92000.7         哈尔滨工程大学     船舶工程专业               学士

工作履历

2018.12  — 至今     大连海事大学船舶与海洋工程系,    教授

2007.9  — 2018.11   哈尔滨工程大学船舶工程学院,     副教授

2005.8  — 2007.8     哈尔滨工程大学船舶工程学院,     讲师

2015.6  — 2015.9     上海708所                   工程实践

2016.9  — 2017.9   英国纽卡斯尔大学,海洋工程学院,    访问学者

研究领域

船舶推进性能与节能;舰船总体性能评估技术;船舶全寿命周期健康管理

讲授课程

[1] 海洋工程概论,本科生

[2] 船舶水动力数值模拟计算,本科生

[3] 船舶节能与特种推进器,硕士生

科研项目

[1] 十三五科研项目,舟艇、车辆装备舰面XX能力综合评价2020.10-2022.12,主持

[2] 十三五科研项目,XX6舰多因素耦合气流场仿真研究2020.10-2022.12,主持

[3] 中核海洋示范工程项目,示范工程总体技术研究 2021.08-2023.12,参与

[4] 国防科工局基础科研重大项目子课题,面向SJH使用需求的大型水面舰船功效设计与评价技术,2017.01-2020.12,主持

[5] 工信部高技术船项目子课题,高效混合对转推进系统及节能装置,2015.1-2017.12,主持

[6] 国家自然科学基金面上项目,全方向推进器在复杂流场中的水动力性能研究(51379040),2014/01-2017/12,主持

[7] 十二五预研项目,S139XX多方案比较仿真研究,2013.01-2015.12,主持

[8] 十三五预研项目,通道人机效能评估及XXXX航保功能区配置与XXXXX匹配性研究,2016.01-2017.12,主持

[9] 十二五预研项目,螺旋桨设计与空泡、噪声试验,2014.01-2015.10,主持

[10] 十二五预研项目,基于内外桨负荷均衡的PIV测试研究,2011.01-2015.12,参与

[11] 十二五预研项目,XX节能桨舵组合推进技术,2011.01-2015.12,参与

[12] 工信部高技术船项目子课题,新型水动力节能装置前瞻性研究,2011/9-2013/7,参与

[13] 国家自然科学青年基金项目, 船首分水式推进器的研究(10702016),2008/1-2010/12,主持

学术论文

[1] Xin Chang,Shuai Sun,Yuchang Zhi, Yuming Yuan. Investigation of the effects of a fan-shaped Mewis duct before a propeller on propulsion performance[J]. Journal of Marine Science and Technology. 2018(5):1-14

[2] Lu Yu, CHANG Xin*, et al. A hydrodynamic optimization design methodology for a ship bulbous bow under multiple operating conditions[J].Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics. 2016,10(1):331-346.

[3] Chun-yu Guo, Tie-cheng Wu, Wan-zhen Luo, Xin Chang*, Jie Gong, Wen-xuan She, Experimental study on the wake fields of a Panamax Bulker based on stereo particle image velocimetry, Ocean Engineering, Volume 165,2018, Pages 91-106

[4] Shuai Sun, Xin Chang*, Wenquan Wang, Chunyu Guo,**, Hongyu Zhang. Numerical simulation of wake field and propulsion performance in a four-screw ship[J]. Ocean Engineering, 186:106092-106092.

[5]  Shuai Suna, Xin Chang*, Chunyu Guoa* *, Hongyu Zhanga , Chao Wang. Numerical investigation of scale effect of nominal wake of four-screw ship[J]. Ocean Engineering, 2019, 183(JUL.1):208-223.

[6] Jian Hu, Yingzhu Wang, Weipeng Zhang, Xin Chang*, Wang Zhao. Tip vortex prediction for contra-rotating propeller using large eddy simulation[J]. Ocean Engineering, 2019, 194(Dec.15):106410.1-106410.17.

[7] Chunyu Guo , Tian Liu, Haohao Hao, Xin Chang*. Evolution of water column pulled by partially submerged spheres with different velocities and submergence depths[J]. Ocean Engineering, 2019, 187(Sep.1):106087.1-106087.14.

[8] Chao Wang, Kaiqiang Weng, Chunyu Guo, Xin Chang*, Lang Gu. Analysis of influence of duct geometrical parameters on pump jet propulsor hydrodynamic performance[J]. Journal of Marine Science and Technology, 2019, 25(1).

[9] Zhenju Chuang, Xin Chang, Chunzheng Li, Yu Lu, Shewen Liu. Performance change of a semi-submersible production platform system with broken mooring line or riser[J]. Engineering Failure Analysis,2020,(118)

[10]  CHUANG Zhen-ju, LIU She-wen, LI Chun-zheng, LU Yu, CHANG Xin*. Dynamic Analysis of Semi-Submersible Production Platform Under the Failure of Mooring Lines[J]. China Ocean Engineering, 2021, 35(1):12.

[11] Yu Lu , Xin Chang* , Zhenju Chuang , Junhua Xing , Zecai Zhou & Xiuyuan Zhang.Numerical investigation of the unsteady coupling airflow impact of a full-scale warship with a helicopter during shipboard landing[J].Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics,2020,14:1, 954-979

[12] Yu Lu,Xin Chang*,Xunbin Yin  and Ziying Li. Hydrodynamic Design Study on Ship Bow and Stern Hull Form Synchronous Optimization Covering Whole Speeds Range[J].Mathematical Problems in Engineering Volume 2019, 19 pages

[13] Yu Lu , Ziying Li , Xin Chang*, Zhenju Chuang & Junhua XingAn aerodynamic optimization design study on the bio inspired airfoil with leading edge tubercles[J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 15:1, 293-313

[14] 常欣,李鹏,王超,叶礼裕.冰载荷和纵倾角对螺旋桨强度的影响[J/OL].中国舰船研究,2018:1-9[2018-07-05].https://doi.org/10.19693/j.issn.1673-3185.01037.

[15] 常欣,王锡栋,王超,孙盛夏.螺旋桨在冰桨铣削下的强度计算分析[J].哈尔滨工程大学学报,2017,38(11):1702-1708.

[16] 常欣,夏琨,叶礼裕,王超.对转桨无空泡噪声性能预报及影响因素分析[J].哈尔滨工程大学学报,2018,39(04):635-643.

[17] 常欣,夏琨,叶礼裕,王超.对转桨非定常水动力性能的数值分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2017,45(09):115-119.

[18] 常欣,梁宁,王超,孙帅.斜流中螺旋桨非定常水动力性能的数值分析[J].哈尔滨工程大学学报,2017,38(07):1048-1055.

[19] 常欣,封振,王超,孙盛夏.冰临近过程中螺旋桨的水动力性能计算分析[J].武汉理工大学学报,2016,38(09):43-50.

[20] 常欣,孙帅,王超,莫涛.考虑非设计工况的螺旋桨优化设计方法[J].哈尔滨工程大学学报,2015,36(12):1544-1548.

[21] 常欣,邹经湘,郭春雨,黄胜.螺距角和纵倾角对全方向推进器水动力性能的影响[J].船海工程,2010,39(02):26-29.

[22] 常欣,郭春雨,孟祥印,周斌.基于粒子群算法的水翼剖面优化设计[J].船舶工程,2010,32(05):1-3+26.

[23] 常欣,邹经湘,郭春雨,黄胜.全方向推进器叶片调距机构设计[J].船海工程,2007(03):20-23.

[24] 常欣,邹经湘,黄胜,郭春雨.非均匀来流中全方向推进器非定常水动力性能的研究[J].哈尔滨工程大学学报,2008(03):222-225.

[25] 常欣,黄胜,贡毅敏.全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法[J].中国造船,2007(01):24-29.

[26] 常欣,黄胜,贡毅敏.全方向推进器主要参数对其水动力性能的影响[J].哈尔滨工程大学学报,2005(06):713-716.

[27] 孙帅,常欣*,叶礼裕,王超,张洪雨.四桨推进船舶螺旋桨负荷数值计算分析[J].哈尔滨工程大学学报,2017,38(09):1351-1358.

[28] 叶礼裕,常欣*,孙帅,王超,张洪雨.四桨船舶螺旋桨差异化设计[J].哈尔滨工程大学学报,2017,38(05):668-675.

[29] 张修远,常欣*,李想,杨放青.基于改进ELECTRE法的舰船气流场方案评估方法[J].北京航空航天大学学报,2016,42(11):2507-2515.

[30] Sun shuai, Chang Xin*,Zhang Hongyu,Ye liyu. Non-cavitation noise numerical simulation of propeller behind ship hull. Proceedings of the 27th International Offshore and Polar Engineering Conference, ISOPE 2017:1105-1109.

教材及著作

[1] 常欣,郭春雨,王超等. Fluent船舶流体力学仿真计算工程应用基础[M].哈尔滨工程大学出版社,2011.2

[2] 郭春雨,王超,常欣等.桨舵干扰性能预报的理论与方法[M].哈尔滨工程大学出版社, 2011.5

[3] 王超,郭春雨,常欣.特种推进器及附加整流装置[M].哈尔滨工程大学出版社,2013.5

[4] 于凯,常欣. 现代大型水面舰船[M].哈尔滨工程大学出版社,2014.8

[5] 胡健,常欣. CFX技术在船舶流体工程中的应用[M].哈尔滨工程大学出版社,2015.11

[6] 胡健,常欣. 船用推进器的势流计算方法[M].哈尔滨工程大学出版社,2015.10

软著专利

[1] 发明专利:常欣,程相茹等,2013,一种具有导边突起的船用舵,专利号ZL201110084959.4.

[2] 发明专利:常欣,程相茹等,2010,导缘凹凸螺旋桨专利号ZL201210149467.3

[3] 软件著作权:常欣2015,登记号2016SR027438

[4] 软件著作权:常欣2015,登记号2016SR026346

[5] 软件著作权:常欣2015,登记号2016SR027440

[6] 软件著作权:常欣2015,登记号2016SR027419

[7] 软件著作权:常欣2015,登记号2016SR027422

[8] 软件著作权:常欣2018,登记号2018SR309288

[9] 软件著作权:常欣2018,登记号2018SR313846

获奖荣誉及学术兼职

[1] 总体方案及主要系统性能仿真验证评估研究,国家科技进步奖二等奖,国务院,2017.12,排名第8

[2] 总体方案及主要系统性能仿真验证评估研究,国防科技进步奖一等奖,工信部,2016.12,排名第8

[3] 船舶与海洋结构物特种水动力推进装置及复杂环境下性能测试分析系统,黑龙江省科学技术奖三等奖,黑龙江省教育厅,2017.07,排名第2

[4] 舰船特种推进装置及其试验测试分析系统 ,国防科学技术三等奖,国防科技工业局,2017.11,排名第2

[5] 船舶推进节能装置优化设计与测试分析系统,海洋工程科学技术一等奖,2020.6,排名第5

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